Normes d'échappement des moules à injection
Dans la fabrication de moules à injection, l’échappement du moule à injection est un maillon très important. L'échappement du moule d'injection peut représenter dans la plus grande mesure la qualité de la structure globale du moule d'injection. Même un excellent moule à injection ne peut pas produire des produits de qualité stable sans un bon échappement. Un bon moule d’injection doit avoir une bonne étanchéité à l’air et pouvoir garantir que le gaz puisse être évacué librement au lieu d’être fortement comprimé. Alors, quelles sont les normes en matière d’échappement des moules à injection ? Laissez-moi vous le présenter ensuite.
Moule d'injection
Il est nécessaire de construire autant que possible une structure d'échappement sur toute la circonférence, et la profondeur se situe dans la valeur de débordement plastique. L'échappement sur toute la circonférence est optimal, mais la moitié de l'acier doit être laissée sur la ligne de fermeture du moule pour compenser la pression. Si l'échappement circonférentiel complet ne peut pas être effectué en raison d'une surface PL irrégulière, une meilleure méthode consiste à utiliser une fente d'échappement de 12 mm de large sur le moule principal. Le gaz doit finalement être rejeté dans l’atmosphère. Utilisez une fraise à fond plat avec des chanfreins pour traiter l'échappement autant que possible. Rainure, si vous devez utiliser une fraise à billes, vous devez calculer la profondeur de traitement pour qu'elle soit cohérente avec la profondeur du fond plat avant de l'utiliser. La longueur du joint d’étanchéité de l’échappement est la plus facilement négligée par la plupart des gens et est liée au problème d’échappement approprié. , il existe de nombreuses réglementations de différentes tailles sur cette question. Les spécifications des fournisseurs de matériaux vont de 3 à 5 mm, et l'expérience a prouvé que si la longueur est supérieure à 3 mm, elle ne jouera plus un bon rôle. Par conséquent, pour des raisons de sécurité, nous stipulons la norme à 3 mm, la profondeur d'échappement dépend du matériau de moulage. Si vous avez des questions, veuillez vérifier les spécifications de traitement.
L’une des idées fausses les plus répandues est que trop d’échappement entraînerait un effondrement. En fait, la direction opposée est correcte. Un échappement déraisonnable nécessite une pression excessive. Lorsque le gaz peut s'échapper, le caoutchouc sort avec le gaz, et la seule chose qui peut provoquer un échappement excessif et conduire à un accident est que la profondeur de la rainure d'air est trop profonde. Habituellement, il est nécessaire d'utiliser toutes les éjecteurs pour évacuer le plus possible. Ceci est particulièrement important pour les grandes pièces en plastique. Ceci est bien entendu également déterminé par le diamètre de l'éjecteur. Si cela n'est pas possible, il est nécessaire de meuler la surface plane pour l'échappement, d'utiliser une longueur et une profondeur appropriées, et de ralentir le jeu correspondant de la goupille d'éjection, et le canal, en particulier le canal grand ou long, doit être ventilé.
Un autre problème courant est que lorsque la pièce ne peut pas être complètement purgée, la dernière position de remplissage et la sous-dernière position de remplissage doivent être prises en compte, et ces deux positions doivent être purgées. Les positions d'os profonds, les positions de colonnes, les positions de distribution de petites aiguilles ou les positions de colle fine doivent être spécialement ventilées, ou utiliser des dés à coudre plats, des structures en demi-aiguille, de l'acier d'échappement ou même des dispositifs d'échappement sous vide.
Une pièce ne peut pas trop s'aérer. Bien que la ligne de moulage puisse le faire, cela entraînera les problèmes suivants liés à la ventilation : il n'y a pas assez d'acier pour supporter la pression sur la ligne de moulage et la ventilation est pressée contre la surface de joint. ;Le meilleur échappement finira par disparaître. Après une certaine circulation du matériau, s'il n'y a pas assez d'acier pour compenser la pression sur la ligne de fermeture du moule, le moule d'injection se mordra et les rainures d'air s'useront, et la ligne de fermeture du moule doit être évitée. La réduction de la partie de fermeture du moule du moule d'injection est l'un des plus gros problèmes rencontrés par les grands moules. Pour les moules à injection avec inserts de moule avant et arrière, les matériaux de base du moule avant et arrière ne peuvent pas être fermés avant que la surface de séparation de la base du moule ne soit fermée. L'approche correcte consiste à utiliser des blocs résistants à la pression entre les plaques AB du fond de moule pour fermer le moule en même temps.
